Даследчыкі распрацавалі метад перапрацоўкі, які дазваляе аднавіць 100% алюмінію і 98% літыя ў акумулятарах электрамабіляў.
Шведскія даследчыкі сцвярджаюць, што распрацавалі новы, больш эфектыўны метад перапрацоўкі акумулятараў электрамабіляў.
«Паколькі метад можна маштабаваць, мы спадзяемся, што ён будзе выкарыстоўвацца ў прамысловасці ў бліжэйшыя гады», — сказала кіраўнік даследавання Марціна Петранікава.
У традыцыйнай гідраметалургіі ўсе металы ў акумулятарах электрамабіляў раствараюцца ў неарганічных кіслотах.
Затым выдаляюцца такія «прымешкі», як алюміній і медзь, і здабываюцца каштоўныя металы, такія як кобальт, нікель, марганец і літый.
Нягледзячы на ​​тое, што колькасць рэшткавага алюмінію і медзі невялікая, патрабуецца некалькі этапаў ачысткі, і кожны этап працэсу можа азначаць страту літыя.
Даследчыкі з Чалмерскага тэхналагічнага ўніверсітэта ў Швецыі распрацавалі метад перапрацоўкі, які дазваляе здабываць 100% алюмінію і 98% літыя ў акумулятарах электрамабіляў.
Гэта прадугледжвае змену існуючай паслядоўнасці працэсаў і ў першую чаргу перапрацоўку літыя і алюмінію.
Адначасова мінімізуюцца страты каштоўнай сыравіны, такой як нікель, кобальт і марганец.
«Да гэтага часу нікому не ўдавалася знайсці патрэбныя ўмовы для выкарыстання шчаўевай кіслаты для аддзялення такой вялікай колькасці літыя, адначасова выдаляючы ўвесь алюміній», — сказала Лія Рукет, аспірантка кафедры хіміі і хімічнай інжынерыі ў Чалмерскім тэхналагічным універсітэце.
«Паколькі ўсе батарэі ўтрымліваюць алюміній, нам трэба мець магчымасць яго выдаляць, не губляючы іншыя металы».
У сваёй лабараторыі па перапрацоўцы акумулятараў Рукет і кіраўнік даследавання Петранікава змясцілі выкарыстаныя аўтамабільныя акумулятары і іх здробненае змесціва ў выцяжную шафу.
Дробна здробнены чорны парашок раствараюць у празрыстай арганічнай вадкасці пад назвай шчаўевая кіслата, больш экалагічна чысты інгрэдыент, які змяшчаецца ў такіх раслінах, як рабарбар і шпінат.
Змясціце парашок і вадкасць у прыладу, падобную на кухонны блендар. Тут алюміній і літый з батарэі раствараюцца ў шчаўевай кіслаце, пакідаючы астатнія металы ў цвёрдым стане.
Апошні этап працэсу — аддзяленне гэтых металаў для здабывання літыя, які затым можна выкарыстоўваць для вырабу новых батарэй.
«Паколькі гэтыя металы маюць вельмі розныя ўласцівасці, мы не лічым, што іх будзе складана падзяліць. Наш метад — гэта перспектыўны новы спосаб перапрацоўкі батарэй, які, безумоўна, варты далейшага вывучэння», — сказаў Рукет.
Даследчая група Петранікавай гадамі праводзіла перадавыя даследаванні па перапрацоўцы металаў у літый-іённых акумулятарах.
Ён удзельнічае ў розных сумесных праектах з кампаніямі, якія займаюцца перапрацоўкай акумулятараў электрамабіляў. Група з'яўляецца партнёрам у буйных навукова-даследчых і распрацоўчых праектах, а сярод яе брэндаў ёсць Volvo і Northvolt.