Меламінавая смалавая пена забяспечвае належную акустыку пад капотам Porsche Panamera Diesel. Пена выкарыстоўваецца для гука- і цеплаізаляцыі маторнага адсека, тунэля трансмісіі і аздаблення каля рухавіка ў чатырохдзверным Gran Turismo.
Меламінавая смалавая пена забяспечвае належную акустыку пад капотам Porsche Panamera Diesel. Пена выкарыстоўваецца для гука- і цеплаізаляцыі маторнага адсека, тунэля трансмісіі і аздаблення каля рухавіка ў чатырохдзверным Gran Turismo.
Basotect пастаўляецца кампаніяй BASF (Людвігсхафен, Германія), і, акрамя добрых акустычных уласцівасцей і ўстойлівасці да высокіх тэмператур, яго нізкая шчыльнасць асабліва прыцягнула распрацоўшчыкаў штутгарцкага аўтавытворцы. Basotect можна выкарыстоўваць для паглынання гуку ў тых зонах аўтамабіля, дзе рабочая тэмпература застаецца высокай на працягу доўгага часу, такіх як пераборкі маторнага адсека, панэлі капота, картеры рухавікоў і тунэлі трансмісіі.
Basotect вядомы сваімі выдатнымі акустычнымі ўласцівасцямі. Дзякуючы сваёй дробнапорыстай структуры з адкрытымі порамі, ён мае вельмі добрыя гукапаглынальныя ўласцівасці ў дыяпазоне сярэдніх і высокіх частот. У выніку кіроўца і пасажыры Panamera могуць атрымліваць асалоду ад тыповага гуку рухавіка Porsche без суправаджальнага раздражняльнага шуму. Маючы шчыльнасць 9 кг/м3, Basotect лягчэйшы за звычайныя ізаляцыйныя матэрыялы, якія звычайна выкарыстоўваюцца ў панэлях рухавіка. Гэта зніжае як расход паліва, так і выкіды CO2.
Надзвычай высокая цеплаўстойлівасць пены таксама адыграла важную ролю ў выбары матэрыялу. Basotect забяспечвае працяглую цеплаўстойлівасць пры тэмпературы больш за 200°C. Юрген Окс, менеджэр па NVH (шум, вібрацыя, жорсткасць) аўтамабіляў у Porsche, тлумачыць: «Panamera абсталявана шасціцыліндравым дызельным рухавіком магутнасцю 184 кВт/250 к.с., і яго маторны адсек рэгулярна падвяргаецца ўздзеянню тэмператур да 180 градусаў. Ён можа вытрымліваць такія экстрэмальныя тэмпературы».
Basotect можна выкарыстоўваць для вырабу складаных трохмерных кампанентаў і кампанентаў на заказ для вельмі абмежаванай прасторы. Пенапласт з меламінавай смалы можна дакладна апрацоўваць з дапамогай лязоў і дроту, а таксама пілаваць і фрэзераваць, што дазваляе лёгка і дакладна вырабляць дэталі на заказ па памеры і профілі. Basotect таксама падыходзіць для тэрмафармавання, хоць для гэтага пенапласт павінен быць папярэдне прасякнуты. Дзякуючы гэтым пераканаўчым уласцівасцям матэрыялу, Porsche таксама плануе выкарыстоўваць Basotect для распрацоўкі будучых кампанентаў. —[email protected]